1,、曲柄壓力機(jī)由哪幾部分組成,?各部分的功能如何?
(1) 工作機(jī)構(gòu):將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),。
(2) 傳動(dòng)系統(tǒng):將電動(dòng)機(jī)能量傳輸至工作機(jī)構(gòu),。
(3) 操作機(jī)構(gòu):在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,控制工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)行狀態(tài),,使其能間歇或連續(xù)工作,。
(4) 能源部分:由電動(dòng)機(jī)和飛輪組成,,機(jī)器運(yùn)行的能量由電動(dòng)機(jī)提供,飛輪起著儲(chǔ)存和釋放能量的作用,。
(5) 支承部分:把壓力機(jī)所有零部件連成一個(gè)整體,。
(6) 輔助系統(tǒng):提高壓力機(jī)的安全性和操作方便性。
2,、曲柄壓力機(jī)滑塊位移,、速度、加速度變化規(guī)律是怎樣的,?它們與沖壓工藝的聯(lián)系如何,?
了解滑塊的位移、速度,、加速度,,有利于設(shè)備的正確選用,因?yàn)椴煌某尚喂に嚭统尚尾牧铣P枰煌某尚嗡俣群图铀俣取?
3,、分析曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的受力,,說明壓力機(jī)許用負(fù)荷圖的準(zhǔn)確含義。
考慮到機(jī)器的強(qiáng)度和剛度,,對(duì) a<ag時(shí),,限定 F=Fg,F(xiàn)g和 F-a 曲線以下的為安全使用區(qū),。
4,、比較曲軸式和偏心齒輪式偏心滑塊機(jī)構(gòu)。
(1) 曲軸式:曲軸兩端由設(shè)備床身支撐,,當(dāng)曲柄繞支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),滑塊在導(dǎo)軌的約束下上下運(yùn)動(dòng),,上下位置之差值為 2R,,此機(jī)構(gòu)應(yīng)用于較大行程的中小壓力機(jī)上。
(2) 偏心齒輪式:偏心齒輪安裝在芯軸上并繞芯軸轉(zhuǎn)動(dòng),,通過偏心齒輪與芯軸的偏心距為 R,,實(shí)現(xiàn)曲柄機(jī)構(gòu)動(dòng) 作, 應(yīng)用于中大型壓力機(jī),,芯軸僅受彎矩,,偏心齒輪受扭轉(zhuǎn)作用,負(fù)荷分配合理,,加工制造也方便,,但偏心輪直徑較大,有一定磨損功耗,。
5,、裝模高度的調(diào)節(jié)方式有哪些,?各有何特點(diǎn)?
(1) 調(diào)節(jié)連桿長度:該方法結(jié)構(gòu)緊湊,,可降低壓力機(jī)高度,,此類連桿與滑塊的鉸接處為球頭,螺桿的抗彎性能
不強(qiáng),。
(2) 調(diào)節(jié)滑塊高度:注銷式連桿采用此種結(jié)構(gòu),,連桿不直接與滑塊體相連,而是裝配在調(diào)節(jié)螺桿上,,調(diào)節(jié)螺桿材料成形設(shè)備(曲柄壓力機(jī)) 通過渦輪(調(diào)節(jié)螺母) 與滑塊本體相連接,,渦輪又兼作調(diào)節(jié)螺母,相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)果使滑塊本體上下移動(dòng),,連桿與滑塊的交接點(diǎn)距滑塊下平面的距離發(fā)生了變化,,從而達(dá)到調(diào)節(jié)裝模高度的目的。
(3) 調(diào)節(jié)工作臺(tái)高度:多用于小型壓力機(jī),。
6,、比較壓塌塊式過載保護(hù)裝置和液壓式過載保護(hù)裝置。
(1) 壓塌塊式過載保護(hù)裝置①結(jié)構(gòu)簡單,,制造方便 ②設(shè)計(jì)時(shí)無法考慮疲勞強(qiáng)度極限 ③僅能用于單點(diǎn)壓力機(jī)而不能用于兩點(diǎn)以上的多點(diǎn)壓力機(jī),。
(2) 液壓式過載保護(hù)裝置①過載臨界點(diǎn)可以準(zhǔn)確地設(shè)定 ②過載后設(shè)備恢復(fù)容易 ③廣泛應(yīng)用于中大型壓力機(jī)。
7,、開式機(jī)身和閉式機(jī)身各有何特點(diǎn),?應(yīng)用于何種場合?
(1) 開式機(jī)身:操作空間三面敞開,,工作臺(tái)面不受導(dǎo)軌間距的限制,,安裝、調(diào)節(jié)模具有較大的操作空間,,與自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)的連接也很方便,。由于床身近似 C 形,在受力變形時(shí)產(chǎn)生垂直位移和角位移,,尤其是角位移加劇模具磨損和影響沖壓件質(zhì)量,,嚴(yán)重時(shí)會(huì)折斷沖頭,多應(yīng)用于小型壓力機(jī),。
(2) 閉式機(jī)身:形成一個(gè)對(duì)稱的閉式框形結(jié)構(gòu),,在壓力機(jī)工作受力后,僅產(chǎn)生垂直變形,,剛度比開式機(jī)身好,,廣泛應(yīng)用于中大型壓力機(jī)中,由于框形結(jié)構(gòu)以及其他附件的安裝,,它只能在前后兩面操作,。
8,、研究轉(zhuǎn)鍵式離合器結(jié)構(gòu),解釋為何要設(shè)置雙轉(zhuǎn)鍵,?
離合器設(shè)有兩個(gè)轉(zhuǎn)鍵,,一個(gè)稱工作件(主鍵),另一個(gè)為副鍵,。副鍵一方面可以防止滑塊的“超前”運(yùn)動(dòng),,另一方面在需要曲軸反向運(yùn)動(dòng)時(shí)起主鍵作用。
9,、轉(zhuǎn)鍵離合器的操作機(jī)構(gòu)是怎樣工作的,?它是怎樣保證壓力機(jī)的單次操作?
轉(zhuǎn)鍵式離合器是依靠剛性結(jié)合零件使主動(dòng)部件和從動(dòng)部件產(chǎn)生連接和分離兩種狀態(tài),,實(shí)現(xiàn)曲柄機(jī)構(gòu)的工作或停止,。單次行程操作方式指操作人員發(fā)出沖壓指令后,僅作一次沖壓后即停止的操作方式,。一般情況下,,腳踏開關(guān)在起動(dòng)后又?jǐn)嚅_,電磁鐵斷電,,電磁吸力消失,,打桿在下部彈簧作用下回復(fù)至上位,關(guān)閉器又處于關(guān)閉狀態(tài),,曲軸轉(zhuǎn)一圈后由于關(guān)閉器擋住尾板,,離合器又自動(dòng)分離,至此完成一個(gè)沖壓行程操作,。
10,、分析摩擦離合器-制動(dòng)器的工作原理,常態(tài)離合器,、制動(dòng)器的狀態(tài)如何,?
摩擦離合器-制動(dòng)器的工作原理:從運(yùn)動(dòng)狀態(tài)上可分為主動(dòng)、從動(dòng)和靜止三部分,,通過摩擦盤使主動(dòng)和從動(dòng)、從動(dòng)和靜止部分產(chǎn)生結(jié)合和分離狀態(tài),,常態(tài)下彈簧力使離合器中摩擦盤分開,、制動(dòng)器中摩擦盤壓緊,工作時(shí)氣壓力使離合器中摩擦盤壓緊,、制動(dòng)器中摩擦盤分開,。
11、全面比較剛性和摩擦離合器的優(yōu),、缺點(diǎn),。
(1) 剛性離合器結(jié)構(gòu)簡單,,易于制造,運(yùn)行條件簡單(無需壓縮空氣支持),,加工,、運(yùn)行、維護(hù)成本低,,但由于它是剛性結(jié)合,,有較大沖擊,且起動(dòng)后一定要運(yùn)行一個(gè)周期而停在上死點(diǎn),,不能緊急剎車,,安全性不高,同時(shí)無法寸動(dòng),,對(duì)模具的安裝調(diào)整也帶來不便,。
(2) 與剛性離合器比,摩擦離合器具有以下特點(diǎn):動(dòng)作協(xié)調(diào),,能耗降低,,能在任意時(shí)刻進(jìn)行離合操作,實(shí)現(xiàn)制動(dòng),。但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,,加工和運(yùn)行維護(hù)成本相對(duì)提高,需要壓縮空氣做動(dòng)力源,。
錄入時(shí)間:2019/8/15 10:42:56 點(diǎn)擊次數(shù):3932
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