剎車盤是制動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)很重要的部件,，好的剎車盤制動(dòng)穩(wěn)定,，沒(méi)有噪音,，不抖動(dòng),。剎車盤是鑄造產(chǎn)品,，由于受氣候因素影響,，北方太冷,、南方太熱,，所以剎車盤的生產(chǎn)基地大多數(shù)分布在我國(guó)山東、河北,、山西這一緯度地區(qū)，尤以山東萊州,、龍口剎車盤行業(yè)起步最早,，廠家眾多。
第一階段主要使用普通車床及液壓半自動(dòng)車床,，其特點(diǎn)是效率低、產(chǎn)品穩(wěn)定性差,。沈陽(yáng)鴻本最早達(dá)到了月產(chǎn)300柜左右,，成為行業(yè)龍頭。魯達(dá),、三利等企業(yè)月產(chǎn)為幾十到一百多柜,，剎車盤行業(yè)逐步在膠東半島興盛起來(lái)。
隨著數(shù)控臥車技術(shù)的應(yīng)用,，部分先知先覺(jué)的企業(yè)認(rèn)識(shí)到了使用數(shù)控機(jī)床所帶來(lái)的效率提高、產(chǎn)品質(zhì)量提高的好處,，開始使用液壓半自動(dòng)粗車及數(shù)控臥車精車的加工工藝,。其中的煙臺(tái)勝地為重要代表，勝地公司在96年初創(chuàng)時(shí)即全部采用數(shù)控設(shè)備加工,，并在十年左右的時(shí)間內(nèi)成為了剎車盤行業(yè)的領(lǐng)跑者之一,，同時(shí)山東隆基等企業(yè)也進(jìn)行了大規(guī)模的技術(shù)改造，每月產(chǎn)量達(dá)到了1千個(gè)柜以上,。但使用數(shù)控臥車也有弊端,，比如工人勞動(dòng)強(qiáng)度較大,、用工較多，隨著近年來(lái)出現(xiàn)的大盤逐漸增多和用工成本直線上漲,，大量年輕人不愿意從事又臟又累的機(jī)加工工作,，以上兩個(gè)弊端也越來(lái)越在企業(yè)中突顯出來(lái)。
數(shù)控立車對(duì)于尺寸較大,、重量較重的工件有著減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工件定位精度的優(yōu)點(diǎn),，行業(yè)中領(lǐng)先的一些企業(yè)如勝地,、隆基、海盟等開始較大范圍的應(yīng)用,。但并未解決勞動(dòng)力成本增加的問(wèn)題,。但同時(shí)原始投資成本卻有了較大提高，企業(yè)效益并沒(méi)有明顯提升,，因此雖在近年有些應(yīng)用但并未普及,，這一階段只是一個(gè)過(guò)渡性階段。
近兩三年來(lái),，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，工人工資直線上升,，同時(shí)由于就業(yè)機(jī)會(huì)較多,，年輕人不愿意從事繁重的體力勞動(dòng)等原因，大量剎車盤生產(chǎn)企業(yè)面臨著一方面工資總額大幅度提升,，另一方面卻因?yàn)檎泄るy,、人員流動(dòng)性大而帶來(lái)了廢品率提升、員工培訓(xùn)費(fèi)用增大,、機(jī)床損壞增多等諸多問(wèn)題,。
國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家也遇到了同樣問(wèn)題。由于勞動(dòng)力成本極高,，因此早在上世紀(jì)八,、九十年代即已開始了少人甚至無(wú)人的自動(dòng)化生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)某些大型國(guó)企也曾嘗試引進(jìn)生產(chǎn)線,，如長(zhǎng)春一汽曾花1600多萬(wàn)元引進(jìn)一條德國(guó)生產(chǎn)線,，但由于各種原因始終沒(méi)有形成生產(chǎn)能力。國(guó)外自動(dòng)線造價(jià)高,、投入產(chǎn)出比差,、適應(yīng)性差等問(wèn)題使這一類設(shè)備在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用很少。
國(guó)內(nèi)的一些民營(yíng)龍頭企業(yè)近兩年來(lái)也開始了引進(jìn)簡(jiǎn)易自動(dòng)線的嘗試，如煙臺(tái)勝地使用了北一大隈的車削自動(dòng)線,，山東隆基使用了臺(tái)灣及我公司的自動(dòng)線,。
簡(jiǎn)易自動(dòng)線的特點(diǎn)是，原始投資成本較國(guó)外自動(dòng)線有了極大程度的下降,，產(chǎn)品更加適用于目前國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn),，大幅度地減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,；減少用人一半以上,；產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性提高。
小結(jié)：
剎車盤行業(yè)在我國(guó)經(jīng)歷了由國(guó)企為主到民營(yíng)為主,；由國(guó)外生產(chǎn)為主到國(guó)內(nèi)生產(chǎn)為主,；由普通加工設(shè)備為主到數(shù)控設(shè)備為主；由通用設(shè)備到專業(yè)設(shè)備為主的一個(gè)過(guò)程,，并隨著社會(huì)的發(fā)展,，必然發(fā)展到由單機(jī)設(shè)備為主到自動(dòng)化設(shè)備為主的階段。
總結(jié)：
我國(guó)目前人均收入已達(dá)到3千美元以上,，制造業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型已由低端五金零件為主變?yōu)橐愿叨似嚵悴考a(chǎn)為主,。第三產(chǎn)業(yè)在社會(huì)總產(chǎn)業(yè)的比例不斷加大，造成勞動(dòng)力大幅從農(nóng)業(yè)及工業(yè)制造業(yè)流出,。同時(shí)中國(guó)已步入老齡化社會(huì),，從2016年開始，中國(guó)將第一次產(chǎn)生退休人口大于就業(yè)人口的情況,，就業(yè)缺口達(dá)到了驚人的400萬(wàn)人左右，而且在今后逐年遞增,，企業(yè)將面臨有產(chǎn)品,、有設(shè)備卻無(wú)人操作的困難境地，因此制造業(yè)的專業(yè)化,、自動(dòng)化趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢(shì),。
來(lái)源：制動(dòng)盤車床 錄入時(shí)間：2019/5/27 9:09:11 點(diǎn)擊次數(shù):3135
剎車盤(制動(dòng)盤)在我國(guó)的生產(chǎn)歷史:http://m.sanrunpack.com/shown-34